Iklan Baris
Jual Tugboat GT 203 Muatan 160-170 Ton
1. Kapal masih baru belum pernah jalan Pembuatan tahun 2019
2. GT 203 Muatan 160-170 Ton
3. Kayu body luar merbau ketebalan kulit 5 Cm ketebalan sabuk kayu 6 Cm(tidak di fiber) sedangkan kayu dalam bengkirai ketebalan 4-5 cm
4. Setiap palkah ada 2 kayu ukuran 20x20 cm sepanjang lebar kapal sebagai penguat kapal
5. Palkah sudah di fiber semua termasuk geladak kapal Sudah di fiber.
6. Konstruksi tiang” besi sdh lengkap gardan kapal sdh lengkap sdh bisa muter sekaligus mesin induk dan setir hidrolis kapal sdh lengkap
7. Mesin induk RH 10 Nissan, mesin genset dari 4 buah sdh ada 2 buah mesin genset (Nissan silender 4)
8. Di palkah sdh ada 2 yg terisi pipa freezer, jalur pipa freezer dari Kran ke palkah” sudah jadi, Kran sdh lengkap,instalasi pipa” yg untuk ke mesin dorin dan dinamo sdh ada, dorin baru ada 1 dari rencana 4 pemakaian mesin dorin.
9. Jumlah palkah 16.
10. Status surat” sedang proses surat ukur.
Secara pembangunan yg kurang cuma 2:
1. Jaring satu paket
2. Kelengkapan freezer
3. 2 buah mesin genset
Buka harga 8,5 M nego
Klik untuk Lihat Harga
Baskoro Pati
27 Mar 2023
Dijual Cepat: Tugboat rebuild 2016 Last dock 2022
Dijual Cepat: Tugboat rebuild 2016 Last dock 2022
Mesin Caterpillar 800x2hp
Surat Hidup & BKI
Harga : 8M
Posisi Banjarmasin
-
Serius langsung survei
WA : 082150736864
Wa.me/+6282150736864
Klik untuk Lihat Harga
Salahudin Rifky
24 Mar 2023
Yamaha Outboard E40GMHL 2 Stroke Motor Tempel (Free Ongkir Jakarta & Bali)
Spesifikasi:
Tipe Mesin: 40 HP, 2-Strokes, In-line 2
Diameter x Langkah: 78.0 mm x 70.0 mm
Tenaga: 40 HP
Kondisi Pengiriman: Franco Gudang PT KBA Jakarta
Sistem Starter: Manual
Tinggi Transom: L = 22.5 in
Metode Trim & Tilt: Manual
Jangkauan Operasi Maksimum: 4500 - 5500 rpm
Propeller Pitch: 11
Material Propeller: Aluminium
Sistem Pengapian: CDI
Perbandingan Gigi: 2.08 (27/13)
Sistem Induksi Bahan Bakar: 1 Carburetor Dual Throat
Konsumsi Bahan Bakar: 20.0 l/h @5500 r/min
Isi Silinder: 669 cc
Perbandingan Kompresi: 6.2
Keterangan:
Harga yang tercantum adalah Franco Jakarta.
Harga dapat berubah sewaktu-waktu tanpa ada pemberitahuan terlebih dahulu.
Pengiriman langsung dari dealer.
Free Ongkir dari Dealer berlaku untuk area Jabodetabek, Badung & Denpasar (Bali).
Untuk pengiriman diluar area tersebut akan ada biaya ongkir tambahan.
Klik untuk Lihat Harga
Yamaha Marine - PT Karya Bahari Abadi Official Store
15 Agt 2022
Yamaha Outboard F20CMHL 4 Stroke Motor Tempel (Free Ongkir Jakarta & Bali)
Spesifikasi:
Tipe Mesin: SOHC, In-Line 2
Tenaga: 20 PK
Kondisi Pengiriman: Gudang CV Selecta Jaya Marine Ampenan
Tinggi Transom: L = 22.2 in
Isi Silinder: 362 cc
Diameter x Langkah: 63.0 mm x 58.1 mm
Jangkauan Operasi Maksimum: 5000 - 6000 rpm
Perbandingan Kompresi: 9.3
Konsumsi Bahan Bakar: 6.9 l/h @5500 r/min
Perbandingan Gigi: 2.08 (27/13)
Sistem Pengapian: CDI Micro-Computer
Sistem Pelumas: Wet Sump
Metode Trim & Tilt: Manual
Sistem Starter: Manual
Material Propeller: Aluminium
Included: External Fuel Tank
Keterangan:
Harga yang tercantum adalah Franco Jakarta.
Harga dapat berubah sewaktu-waktu tanpa ada pemberitahuan terlebih dahulu.
Pengiriman langsung dari dealer.
Free Ongkir dari Dealer berlaku untuk area Jabodetabek, Badung & Denpasar (Bali).
Untuk pengiriman diluar area tersebut akan ada biaya ongkir tambahan.
Klik untuk Lihat Harga
Yamaha Marine - PT Karya Bahari Abadi Official Store
15 Agt 2022
Yamaha Outboard E30HMHL 2 Stroke Motor Tempel (Free Ongkir Jakarta & Bali)
Spesifikasi:
Tipe Mesin: 30 HP | 2 Strokes | 2 Cylinders
Diameter x Langkah: 72.0 x 61.0
Tenaga: 30 HP
Kondisi Pengiriman: Franco Gudang PT KBA Jakarta
Sistem Starter: Manual
Tinggi Transom: L = 21.7 Inch
Metode Trim & Tilt: Manual
Jangkauan Operasi Maksimum: 4500 - 5500 rpm
Propeller Pitch: 12
Sistem Kemudi: Tiller handle
Material Propeller: Aluminium
Sistem Pengapian: CDI
Perbandingan Gigi: 2.08 (27/13)
Sistem Induksi Bahan Bakar: 1 Caburator
Konsumsi Bahan Bakar: 11.5 l/h @5500 r/min
Isi Silinder: 496 cc
Perbandingan Kompresi: 7.0
Keterangan :
Harga yang tercantum adalah Franco Jakarta
Harga dapat berubah sewaktu-waktu tanpa ada pemberitahuan terlebih dahulu.
Pengiriman langsung dari dealer.
Free Ongkir dari Dealer berlaku untuk area Jabodetabek, Badung & Denpasar (Bali).
Untuk pengiriman diluar area tersebut akan ada biaya ongkir tambahan.
Klik untuk Lihat Harga
Yamaha Marine - PT Karya Bahari Abadi Official Store
15 Agt 2022
Yamaha Outboard 85AEDL 2 Stroke Motor Tempel (Free Ongkir Jakarta & Bali)
Harga:
Rp 91.800.000
Spesifikasi:
Tipe Mesin: 85HP, 2-Strokes, 3 Cylinders
Diameter x Langkah: 82.0 mm x 72.0 mm
Tenaga: 85 HP
Kondisi Pengiriman: Franco Gudang PT KBA Jakarta
Sistem Starter: Hydraulic
Tinggi Transom: L = 20.5 in
Metode Trim & Tilt: Electrical
Jangkauan Operasi Maksimum: 4500 - 5500 rpm
Propeller Pitch: 17
Sistem Kemudi: Remote
Material Propeller: Aluminium
Sistem Pengapian: CDI
Perbandingan Gigi: 2.00 (26/13)
Konsumsi Bahan Bakar: 35.0 l/h @5000 r/min
Isi Silinder: 1140 cc
Perbandingan Kompresi: 5.1
Keterangan:
Harga yang tercantum adalah Franco Jakarta.
Harga dapat berubah sewaktu-waktu tanpa ada pemberitahuan terlebih dahulu.
Pengiriman langsung dari dealer.
Free Ongkir dari Dealer berlaku untuk area Jabodetabek, Badung & Denpasar (Bali).
Untuk pengiriman diluar area tersebut akan ada biaya ongkir tambahan.
Klik untuk Lihat Harga
Yamaha Marine - PT Karya Bahari Abadi Official Store
15 Agt 2022
1 Unit Kapal LCT. Kargo Mahakam Jaya Tahun 2014
Spesifikasi:
Nama: LCT. MAHAKAM JAYA
Year of Built: 2014
Flag: Indonesia
Class: BKI (Biro Klasifikasi Indonesia)
Length: 35,41 Meter
Breadth: 7,5 Meter
Depth: 2,5 Meter
Gross Tonnage: 400 Ton
Main Engine : Mitsubishi 8DC.9 2 X 320 HP
Gear Box : Dong Feng 270 MB Ratio 1:4
Klik untuk Lihat Harga
PT. Pelayaran Mulia Abadi SMD
15 Agt 2022
1 Unit Kapal Tug Boat Hikmah 03 Tahun 2012
Spesifikasi:
Name of Vessel: TB. Hikmah 03
Type of Vessel: Tug Boat
Place Built / Year: Samarinda, Tahun 2012
Port of Registry: Samarinda, Indonesia
Flag: Indonesia
GT / NT: 147 Ton / 45 Ton
Classification: BKI
Length: 23,97 M
Breadth: 7 M
Moulded Depth: 3,4 M
Main Engine: YANMAR 6AYM-WST 2 X 659 HP
Gear Box: YANMAR YXH-240 L
Klik untuk Lihat Harga
PT. Pelayaran Mulia Abadi SMD
15 Agt 2022
Berita Terbaru
29 Jan 2026
Penulis : Folber Siallagan
Ini Prosedur Ekspor Barang ke LN dengan Kapal Kontainer
Di zaman serba terkoneksi ini, pengiriman barang dari satu negara ke negara lain sudah tidak susah lagi. Kemudahan ini dirasakan sangat menguntungkan bagi pengusaha yang ingin barang atau jasanya dipasarkan hingga ke manca negara. Meski demikian, ada beberapa hal yang wajib dipahami oleh calon eksportir agar tidak ada masalah dalam bisnisnya.
Kegiatan ekspor barang merupakan sistem perdagangan yang memungkinkan seseorang mengadakan trading lintas negara. Saat ini pemerintah berupaya meningkatkan devisa dengan menggenjot arus ekspor barang. Prosedur ekspor sebenarnya lebih mudah daripada kegiatan prosedur impor karena saat ini lebih banyak aturan yang mengatur tentang impor daripada tentang ekspor, terutama untuk masalah pembayaran pajak.
Pada kegiatan impor hampir semua barang dikenakan bea masuk dan pajak impor lainnya, sedangkan pada saat ekspor lebih banyak barang yang tidak dikenakan pajak ekspor maupun bea keluar. Untuk pajak ekspor yang dikenakan diantaranya pada kegiatan ekspor kayu, rotan, juga CPO (crude palm oil).
Yang pertama dilakukan dan paling penting adalah memastikan bahwa barang yang akan diekspor tersebut termasuk barang yang tidak dilarang untuk di ekspor. Selain itu juga emastikan juga apakah barang Anda diperbolehkan untuk masuk ke negara tujuan ekspor.
Di saat bersamaan, Anda bisa mencari pembeli (buyer) di luar negeri. Setelah ada kesepakatan, baik jumlah pembelian, quantity, spek barang dan lainnya maka Anda bisa mulai mempersiapkan barang yang akan diekspor berikut dokumen-dokumennya sesuai kesepakatan dengan buyer.
Melakukan pemberitahuan pabean kepada pemerintah (Bea Cukai) dengan menggunakan dokumen Pemberitahuan Ekspor Barang (PEB) beserta dokumen pelengkapnya, antara lain;
1. Data Eksportir
2. Data penerima barang
3. Data Customs Broker (bila ada)
4. Sarana kapal yang akan mengangkut
5. Negara Tujuan
6. Detil barang, seperti jumlah dan jenis barang, dokumen yang menyertai, No kontainer yang dipakai.
Setelah eksportasi Anda disetujui oleh Bea Cukai, maka akan diterbitkan dokumen NPE (Nota Persetujuan Ekspor). Jika sudah terbit NPE, maka secara hukum barang Anda sudah dianggap sebagai barang ekspor.
Setelah itu, Anda harus siap melakukan stuffing dan mengapalkan barang Anda sesuai kapal yang sudah dipesan sebelumnya.
Jangan abaikan untuk langsung mengasuransikan barang/kargo Anda untuk antisipasi segala kemungkinan terburuk.
Ekspor Barang ke luar negeri mempunyai prospek yang cukup menjanjikan khususnya di bidang agrobisnis, apalagi Prosedur Ekspor cukup mudah. Wilayah indonesia yang kaya dengan alam dan mineral berpotensi untuk menyerap banyak lapangan kerja. Namun alangkah baiknya jika Anda melakukan Ekspor barang yang sudah jadi sehingga nilai ekonomisnya lebih tinggi dibanding bahan mentah. (*)
Baca Berita Lengkap
29 Jan 2026
Penulis : Folber Siallagan
Ini Prosedur Ekspor Barang ke LN dengan Kapal Kontainer
Di zaman serba terkoneksi ini, pengiriman barang dari satu negara ke negara lain sudah tidak susah lagi. Kemudahan ini dirasakan sangat menguntungkan bagi pengusaha yang ingin barang atau jasanya dipasarkan hingga ke manca negara. Meski demikian, ada beberapa hal yang wajib dipahami oleh calon eksportir agar tidak ada masalah dalam bisnisnya.
Kegiatan ekspor barang merupakan sistem perdagangan yang memungkinkan seseorang mengadakan trading lintas negara. Saat ini pemerintah berupaya meningkatkan devisa dengan menggenjot arus ekspor barang. Prosedur ekspor sebenarnya lebih mudah daripada kegiatan prosedur impor karena saat ini lebih banyak aturan yang mengatur tentang impor daripada tentang ekspor, terutama untuk masalah pembayaran pajak.
Pada kegiatan impor hampir semua barang dikenakan bea masuk dan pajak impor lainnya, sedangkan pada saat ekspor lebih banyak barang yang tidak dikenakan pajak ekspor maupun bea keluar. Untuk pajak ekspor yang dikenakan diantaranya pada kegiatan ekspor kayu, rotan, juga CPO (crude palm oil).
Yang pertama dilakukan dan paling penting adalah memastikan bahwa barang yang akan diekspor tersebut termasuk barang yang tidak dilarang untuk di ekspor. Selain itu juga emastikan juga apakah barang Anda diperbolehkan untuk masuk ke negara tujuan ekspor.
Di saat bersamaan, Anda bisa mencari pembeli (buyer) di luar negeri. Setelah ada kesepakatan, baik jumlah pembelian, quantity, spek barang dan lainnya maka Anda bisa mulai mempersiapkan barang yang akan diekspor berikut dokumen-dokumennya sesuai kesepakatan dengan buyer.
Melakukan pemberitahuan pabean kepada pemerintah (Bea Cukai) dengan menggunakan dokumen Pemberitahuan Ekspor Barang (PEB) beserta dokumen pelengkapnya, antara lain;
1. Data Eksportir
2. Data penerima barang
3. Data Customs Broker (bila ada)
4. Sarana kapal yang akan mengangkut
5. Negara Tujuan
6. Detil barang, seperti jumlah dan jenis barang, dokumen yang menyertai, No kontainer yang dipakai.
Setelah eksportasi Anda disetujui oleh Bea Cukai, maka akan diterbitkan dokumen NPE (Nota Persetujuan Ekspor). Jika sudah terbit NPE, maka secara hukum barang Anda sudah dianggap sebagai barang ekspor.
Setelah itu, Anda harus siap melakukan stuffing dan mengapalkan barang Anda sesuai kapal yang sudah dipesan sebelumnya.
Jangan abaikan untuk langsung mengasuransikan barang/kargo Anda untuk antisipasi segala kemungkinan terburuk.
Ekspor Barang ke luar negeri mempunyai prospek yang cukup menjanjikan khususnya di bidang agrobisnis, apalagi Prosedur Ekspor cukup mudah. Wilayah indonesia yang kaya dengan alam dan mineral berpotensi untuk menyerap banyak lapangan kerja. Namun alangkah baiknya jika Anda melakukan Ekspor barang yang sudah jadi sehingga nilai ekonomisnya lebih tinggi dibanding bahan mentah. (*)
27 Jan 2026
Penulis : Folber Siallagan
Waspada Marine Heatwave, Picu Cuaca Buruk dan Badai
Fenomena baiknya suhu permukaan air laut sudah merambah hingga Indonesia. Fenomena yang dikenal sebagai Marine Heatwave (MHW) ini terjadi ketika suhu permukaan laut meningkat jauh di atas normal dan bertahan selama lebih dari lima hari berturut-turut. Ini mengakibatkan perairan Indonesia menjadi rentan terhadap cuaca ekstrem beberapa hari belakangan ini.
Menurut infomasi yang disampaikan Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG), suhu laut di perairan Indonesia mengalami kenaikan rata-rata sekitar 0,19 derajat Celsius setiap 10 tahun. Laju kenaikan ini berada di atas angka kenaikan suhu laut global.
Salah satu kejadian MHW ekstrem di Indonesia tercatat pada peristiwa NA 2016, di mana suhu laut mencapai 1,5 hingga 2 derajat Celsius lebih tinggi dibandingkan suhu rata-ratanya. Selain Indonesia, fenomena serupa juga tercatat di berbagai wilayah dunia seperti Tasmania (2017), Laut China Timur (2016), Pasifik Timur Laut (2015), serta Peru (2017).
Pemanasan suhu laut akibat MHW berdampak langsung terhadap dinamika atmosfer dan lautan.
Seperti diketahui, lautan yang lebih hangat berfungsi sebagai bahan bakar bagi badai atau siklon tropis, sehingga sistem cuaca ekstrem berpotensi menjadi lebih kuat dan destruktif.
Kondisi MHW dapat memicu penguatan angin monsun yang menyebabkan frekuensi dan intensitas hujan menjadi lebih tinggi. Fenomena ini juga mengganggu proses upwelling, yaitu pergerakan naiknya air laut dingin yang kaya nutrien dari dasar laut ke permukaan.
Terganggunya upwelling menyebabkan nutrien dan zooplankton tertahan di lapisan laut dalam. Kondisi tersebut membuat ikan enggan mendekat ke perairan pesisir sehingga hasil tangkapan nelayan mengalami penurunan. Selain itu, suhu laut yang menghangat dapat memicu pergeseran arah arus laut dalam yang memengaruhi pola sirkulasi laut secara luas.
Marine heatwave membawa dampak serius bagi ekosistem, salah satunya adalah pemutihan terumbu karang (coral bleaching). Kenaikan suhu laut menyebabkan mikroalga yang bersimbiosis dengan karang terlepas, sehingga karang kehilangan sumber makanan dan berisiko mati.
Kenaikan suhu juga memicu migrasi ikan ke perairan yang lebih sejuk, yang mengakibatkan populasi ikan di titik-titik tertentu menurun. Fenomena ini juga berisiko menyebabkan kematian masal pada invertebrata laut, ikan, burung laut, hingga mamalia laut. Tanaman laut seperti kelp dan rumput laut turut terdampak, sehingga fauna laut herbivora kehilangan sumber makanan alaminya.
Dampak MHW dirasakan langsung oleh masyarakat pesisir melalui penurunan pendapatan nelayan akibat perubahan distribusi ikan. Dalam jangka panjang, fenomena ini dapat mengancam industri perikanan nasional serta ketahanan pangan laut.
Sektor pariwisata bahari juga menghadapi ancaman seiring berkurangnya kualitas terumbu karang dan spot menyelam yang menurunkan daya tarik wisata pantai. Di sisi lain, peningkatan potensi bencana hidrometeorologi seperti hujan ekstrem, banjir, dan badai menambah risiko bagi masyarakat baik di wilayah pesisir maupun daratan.(*)
26 Jan 2026
Penulis : Folber Siallagan
Awas Cuaca Buruk, Ini Daftar Perairan yang Terjadi Gelombang Tinggi
Pemerintah melalui Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) mengimbau masyarakat yang beraktifitas di laut untuk meningkatkan kewaspadaan. Ini mengingat cuaca ekstrem yang mengakibatkan gelombang tinggi di sejumlah perairan Indonesia. Di mana saja itu? Berikut laporannya.
Dalam laporannya, BMKG menjelaskan bahwa potensi gelombang tinggi 4 meter tersebut terjadi mulai 27 sampai 30 Januari 2026. BMKG mengingatkan bahwa kondisi tersebut berisiko pada keselamatan pelayaran dan aktivitas di laut.
Dijelaskan BMKG, terjadi perubahan pola angin di perairan utara dan selatan Bali yang bergerak dari arah barat-utara dengan kecepatan angin mencapai sekitar 25 knot (±46 km/jam). Kecepatan angin seperti ini bisa meningkatkan tinggi gelombang laut secara signifikan dalam beberapa hari mendatang.
Pola angin yang aktif itu menjadi faktor utama meningkatnya tinggi gelombang. Ketika angin kuat bertiup secara konsisten dari satu arah, energi angin akan memicu pembentukan gelombang laut yang lebih besar dari biasanya.
Kondisi ini bukan merupakan fenomena musiman semata, tetapi lebih kepada dinamika atmosfer dan laut yang saling berinteraksi.
Menurut prakiraan BMKG, wilayah yang diprediksi berpotensi mengalami gelombang yang mencapai 4 meter meliputi:
- Selat Badung
- Selat Bali bagian selatan
- Selat Lombok bagian selatan
- Perairan selatan Bali
Sementara itu, gelombang laut dengan ketinggian hingga 2,5-3 meter diperkirakan terjadi di:
- Perairan utara Bali
- Selat Lombok bagian utara
BMKG juga memgimbau semua pihak yang beraktivitas di laut agar mempertimbangkan untuk menunda kegiatan untuk keselamatan. (*)